Volgens de ontwikkelingstrend van de huidige consumentenelektronicaproducten en uniforme regelgeving van de nieuwste Europese oplaadinterface, zal USB Type-C in de toekomst de reguliere interface zijn van consumentenelektronicaproducten en sommige industriële producten. Op dit moment ondersteunen de USB Type-C en USB PD ook snel de huidige fabrikanten van nieuwe energievoertuigen. De opkomende USB Type-C-verbindingsstandaard is begonnen te worden toegepast voor het automobielsysteem en zal naar verwachting aanzienlijk worden in de voortgang van de automobielverbinding.
Met de wijdverbreide populariteit van draagbare elektronische apparaten, zijn gebruikers steeds frequenter geworden tijdens het rijden. De USB-voedingsfunctie maakt het opladen van het apparaat uiterst gemakkelijk. Dankzij de hoge gegevenssnelheid van USB kan de nieuwe generatie informatie- en entertainmentsystemen rijke en diverse voertuigfuncties ondersteunen, zoals het afspelen van audio, het delen van schermen en toepassingen en een gegevensverbinding. Traditionele USB Type-A-interfaces zijn op grote schaal gebruikt in verschillende modellen van OEM-fabrikanten van auto's, met een maximale voedingscapaciteit van 7,5 W (5 V spanning en maximaal 1,5 A stroom). Met de snelle popularisering van de USB Type-C-interface op pc's, smartphones en andere draagbare elektronische apparaten, wordt de USB Type-A-interface snel geëlimineerd. Vergeleken met de USB Type-A-interface is de USB Type-C-interfacestructuur compacter, met een algemene verbinding, die vooruit en achteruit kan worden geplaatst. Bovendien kan het het uitgangsvermogen aanzienlijk verhogen, tot 100W (20V-spanning, maximale 5A-stroom). Omdat hij een voeding levert die veel hoger is dan 7,5W. Het kan een nieuwe gebruiksmodus bereiken die snel kan worden opgeladen, en tegelijkertijd de actieve apparatuur opladen die voortdurend toeneemt in de auto, zoals mobiele telefoons, tablets, laptops en zelfs elektriciteit. Een paar dagen geleden, na Huawei AITO M5 Car, werd AITO M7 opnieuw uitgerust met 4 Type-C oplaadpoorten, tot 66W snelladen.
Het ritme van onze tijd versnelt voortdurend en we moeten onze apparatuur sneller en vaker opladen. Als je een voeding van 100W hebt, kun je de laptop en mobiele telefoon in ongeveer 15 minuten tegelijk opladen. Om de USB Type-C-interface te implanteren met een nieuwe generatie stroomvoorzieningscapaciteit, is het werk verre van het verhogen van de orale spanning en stroom van de stroomvoorziening. Essentie En het verbeteren van de stroomvoorzieningscapaciteit is de sleutel tot de auto-USB-poort. Hoewel gebruikers de Type-A-naar-USB-C-adapter kunnen gebruiken om de nieuwe mobiele telefoon op te laden via de oude poorten in de auto, kunnen de voordelen van de USB Type-C-interface niet volledig worden benut. Hoewel een nieuwe generatie mobiele telefoons met USB Type-C-interface snelle oplaadmogelijkheden hebben, is deze onderhevig aan de 7,5 W voedingscapaciteit van de USB Type-A-interface. Uiteraard zal volledige stroomvoorziening een belangrijke rol spelen bij klanttevredenheid en modeldifferentiatie. Over het algemeen hoeven OEM-fabrikanten van auto's niet voor elke USB Type-C-poort in de auto 100 W op vol vermogen te leveren. Om de kosten te verlagen, ervan uitgaande dat de laadtijd of betrouwbaarheid niet ernstig wordt aangetast, kan 100 W voeding worden gedeeld tussen meerdere eindpoorten om zogenaamd dynamisch delen van de belasting te bereiken. In het geval van een totaal vermogen van 100 W, met de bijbehorende firmware, kan de USB PD-controller, wanneer het tweede apparaat wordt geplaatst, intelligent worden toegewezen om het vermogen van een USB Type-C-poort tot 60 W te verminderen, en de tweede invoeging wordt ingevoegd in de tweede invoeging Het apparaat kan 40W stroom krijgen. In het verleden, om de kosten te verlagen, kon 100 W voeding worden gedeeld tussen meerdere eindpoorten, dat wil zeggen, de zogenaamde dynamische belastingverdeling, een enkel apparaat wordt opgeladen met 100 W vermogen; nadat het tweede apparaat is geplaatst, kunnen de twee apparaten de stroomvoorziening van de poort delen. Met de innovatie en ontwikkeling van industriële technologie hebben veel technische knelpunten gezorgd voor doorbraken, en de USB PD-standaarden die het opladen verzenden, zijn ook in de loop van de tijd geëvolueerd en ontwikkeld. Zo ondersteunt de huidige standaard Power Delivery 3.0 en Quick Charge (QC) 4.0 met een programmeerbare power supply (PPS) functie. Als een specificatie in deze specificaties verandert (in feite zijn de USB Type-C-specificatie en de PD-specificatie veranderd), zijn auto's mogelijk niet volledig compatibel met nieuwe apparatuur op de markt. De enige manier om een hoge betrouwbaarheid en interoperabiliteit te bereiken, is door een programmeerbare USB-controller te gebruiken. Het gebruik van de programmeerbare controller helpt bij het upgraden van de USB PD-protocolstack om interoperabiliteit met de nieuwste apparaten mogelijk te maken, en dit vereist een doorbraak in de kern van chipfabrikanten op Cyprus.
Omdat consumenten sneller opladen en meer verbindingsopties nodig hebben, is USB Type-C ook snel populair geworden in de automobielsector na de snelle popularisering van consumentenelektronica. De maximale ondersteuning van 66 W snelladen is ook een microkosmos van vele toepassingsgevallen. In de toekomst zullen meer nieuwe modellen Type-C-verbinding bieden. Van 2017 tot 2026 zal het samengestelde jaarlijkse groeipercentage van USB Type-C 110 procent zijn. Verwacht wordt dat de wereldwijde zendingen in 2026 meer dan 55 miljoen zullen bedragen. "Dergelijke situaties hebben zich de afgelopen tien jaar vaak voorgedaan: de markt voor consumentenelektronica is een leidende indicator van autotechnologietrends in de auto. Consumenten kijken steeds meer uit naar hun voertuigen met hen. Compatibel met mobiele apparaten en aangesloten apparatuur. "USB Type-C is een krachtige multifunctionele standaard die verschillende stroom- en gegevensconfiguraties biedt voor ingebouwde apparaten. "